Пешеходы в безопасности? Смотрим, что изменилось в Перми за год

Если сравнить текущую статистику с показателями предыдущих лет, видно, что количество аварий на пешеходных переходах стало меньше. Водители — реже лихачат в зоне приоритета пешеходов, пешеходы — учатся смотреть по сторонам, не выбегать на дорогу перед близко идущим транспортом. Стало меньше аварий, стало меньше раненых и погибших. «Если нам удалось спасти хотя бы одну жизнь — уже хорошо», — делятся сотрудники Госавтоинспекции.

На прошлой неделе пермяки обсуждали происшествие на улице Энгельса — 19-летний парень за рулем иномарки сбил 10-летнего школьника. Ребенок выбежал на дорогу между автобусами. Он двигался в зоне действия пешеходного перехода, однако не убедился в отсутствии автомобилей на дороге и побежал так стремительно, что водитель не успел ничего предпринять. Об этой непростой дорожной ситуации можно прочитать в материале «В Перми 19-летний наркоман сбил ребенка». Выясняем подробности в суде», там же содержится видеозапись, как ребенок перебегал дорогу и угодил под колеса иномарки.

Проблемы с организацией безопасной дорожной среды для пешеходов в Перми есть, этого не отрицает ни ГИБДД, ни Дирекция дорожного движения. Не хватает разметки, особенно в зимний период, кое-где на лицо ненормативное расположение остановок общественного транспорта. На некоторых переходах банально не хватает светофора. На интерактивном фото ниже можно увидеть все проблемы организации безопасного передвижения пешеходов по пермским улицам:

Сделано немало, однако в Перми есть еще масса мест, где предстоит поработать над безопасностью пешеходов. Так, самыми опасными для пешеходов считают указанные ниже перекрестки. Именно в этих местах наблюдается наибольшее количество происшествий с участием пешеходов. Причины — самые разные. То, что можно исправить, будет исправлено.