Posted 12 июля 2016,, 15:00
Published 12 июля 2016,, 15:00
Modified 2 марта 2023,, 14:44
Updated 2 марта 2023,, 14:44
Обвалят цены? В Перми начал работать международный сервис по заказу такси Uber
Международная технологическая компания Uber (Убер), создатель одноименного мобильного приложения для вызова автомобилей, сообщила о запуске сервиса в Перми. Прикамский «миллионник» стал 13-м городом в России, где доступен сервис Uber. Теперь сервисом Uber охвачены все крупные города Урала: Екатеринбург, Пермь, Уфа и Челябинск.
Илья Дроздов, региональный директор Uber по развитию в России: — С сегодняшнего дня жители и гости города могут заказать автомобиль одним нажатием клавиши на смартфоне. Цены на поездки начинаются от 30 рублей. Оплата поездок производится по безналичному расчету, при помощи привязанной к приложению банковской карточки либо наличными (наличная оплата пока что внедряется и доступна не всем пользователям). Данные карточки полностью защищены, а стоимость поездки можно разделить с попутчиками. При этом приложением можно пользоваться практически по всему миру: Uber работает почти в 500 городах более чем 70 стран.
Напомним, Uber — не таксомоторная компания с собственным парком автомобилей. Все такси, которые можно вызвать через Uber, являются партнерами. Как уточнил Илья Дроздов, партнерами могут стать только юридические лица — ИП или ООО. В Перми компания сделала ставку на программу UberStart — к платформе Uber подключаются иномарки выпуска от 2004 года, а также российские Lada Vesta и X-Ray. К водителям-партнерам Uber также предъявляется определенный набор требований: возраст от 21 года, водительский стаж от 3 лет, гражданство РФ, отсутствие судимостей. Технологии Uber позволяют постоянно совершенствовать сервис: после завершения поездки пользователь ставит водителю в приложении оценку — благодаря этому в системе остаются только лучшие. Таким образом, обслуживание клиента таксистом-частником или «бомбилой» на опасно-дряхлом и некомфортном автомобиле исключено.
Тарифы UberSTART составят: 30 рублей за подачу автомобиля + 5 рублей за километр + 3 рубля за минуту (тарифы за километр и за минуту суммируются, сумма округляется в пользу клиента). Вот ориентировочная стоимость поездок с Uber по некоторым популярным маршрутам:
Пермь II — Комсомольская площадь — 100 рублей
Автовокзал — Площадь Дружбы — 87 рублей
Эспланада — ТРК Столица — 110 рублей
ЦУМ — ДК Солдатова — 74 рубля
Аэропорт Б.Савино — Пермь (Левый берег) — 200 рублей
«Клиентов они возят за низкую цену, а водителям потом доплачивают до этой рыночной цены. Такие службы, не только Uber, заходят на рынок, переманивая клиентов, а когда закрепляются на нем, повышают стоимость поездки», — поясняет Андрей Попков, заместитель представителя межрегионального профсоюза «Таксист». Отзывы других участников рынка о конкуренции с Uber в других городах России подтверждают это.
Константин Пьянков, директор Wheely в Перми: — На Западе, где рынок таксомоторных услуг зарегулирован, Uber своим входом на рынок действительно «ломает систему». В России же вход на рынок для таксиста очень легкий. Поэтому революции здесь не будет. Промо-тарифы на старте со временем придут к среднерыночному показателю, так было во всех городах, где работали и мы, и Uber. Основная доля рынка такси сегодня по-прежнему у тех, кто работает через диспетчеров. Заказы такси через смартфон составляют около 15% рынка, в них и будет перераспределение.
По словам Пьянкова, конкуренции Wheely и Uber в Перми не избежать, так как сегмент пользователей один и тот же. Здесь многое основано на личных предпочтениях клиентов, поэтому важна не только ценовая политика, но и сервисы.
О конкуренции не между таксопарками, а по способу заказа, говорит и «Яндекс.Такси». Сейчас 95% поездок в Яндекс.Такси в городе совершается по тарифу «Эконом». Средняя цена поездки в Перми по этому тарифу составляет 130 рублей, средняя длина маршрута — 7 км, средняя продолжительность поездки 15 минут.
Алексей Сохович-Канаровский, руководитель службы развития регионов Яндекс.Такси: — Рынок такси довольно большой, причем онлайн-заказ такси в общем объеме заказов не очень велик. Поэтому мы, как и другие компании-агрегаторы, в первую очередь конкурируем за заказы не друг с другом, а с традиционным методом заказа по телефону. При этом Яндекс.Такси не конкурирует с классическими таксопарками, наши бизнесы помогают расти друг другу. Мобильные технологии Яндекс.Такси позволяют существенно сократить себестоимость заказа — оптимальное распределение заказов сокращает холостой ход автомобиля и простои водителя, а заказ через приложение снимает большую часть нагрузки с диспетчера. Таким образом нам удается снижать тарифы.
Сами же представители Uber на вопросы о возможной конкуренции в Перми отвечали сдержанно, без указаний конкретных компаний. По словам Ильи Дроздова, главный конкурент для Uber — личный автомобиль жителя мегаполиса.